Alle L-Brackets werden zur Ergaenzung fuer die jeweiligen Motorrad Modelle individuell entworfen um die schoene Optik beizubehalten. Der Beifahrerplatz ist sicherlich, wenn ungenutzt, der Bereich, in dem von der Gewichts- und Schwerpunktlage Gepaeck am angenehmsten empfunden wird.
Aber wie sieht eine vernuenftige Loesung aus, die einfach rueckbaubar und trotzdem auch, wenn noetig, einen 2- Personenbetrieb erlaubt? Paul Dold verwarf alle bekannten Gepaecktraegersysteme und konstruierte eine Loesung die auf 2 fahrzeugspezifischen L-foermigen Traegern basiert, die rechts und links am Motorrad montiert werden. An diesen Grundanbausatz koennen nun wahlweise ein Haltebuegel oder verschiedene Gepaecktraeger montiert werden.
Eine Kollektion aerodynamisch gestalteter Taschen, Aeropacks genannt, mit Ladekapazitaeten von 10-45 Liter, erlauben Kombinationen bis zu unglaublichen 90 Liter Transportvolumen ohne Seitentaschen oder Koffer. Ein Buegel am Gepaecktraeger macht es moeglich, eines der Aeropacks zum Fahrer wahlweise hin zu drehen, direkt auf den leeren Beifahrerplatz. Das Gewicht liegt nah beim Fahrer, nie war das Fahren mit 45 Liter Gepaeck sportlicher und bequemer moeglich. Volle Motorradkontrolle und voller Einsatz, ob beim sportlichen Landstrasseneinsatz oder mit der Enduro, abseits der befestigten Strassen. passend fuer folgende Modelle: BMW HP2 Enduro (2006)